平面滚轮钢制闸门型号规格有哪些|实操老炮儿的干货清单

干了15年水利闸门，从加工厂到工地现场，见过60多个项目，全是平面滚轮钢制闸门。这玩意儿不是随便焊块钢板就完事，型号规格有讲究，你得按标准来，不然一开闸就出事。

先说型号规格。常见的是PZ型（平面滚轮式），按孔口尺寸分，比如1.5m×2.0m、2.0m×3.0m，能到4.0m×5.0m。滚轮直径一般在φ150～φ300mm之间，材质用Q235B或Q355B，具体看水头压力。我去年在浙江某排涝站碰到个问题：设计用的是Q235B，但实际施工时厂家偷换成了普通碳钢，厚度也缩水了。按SL 74-2019第4.2.3条，材料**符合GB/T 700-2006要求，否则强度不够。当场叫停，重新送检，补料花了两万六，教训记住了。

加工阶段*怕焊缝出问题。我们有个项目，闸门主梁对接焊缝，表面看着挺平，结果超声检测一测，发现气孔超标。按GB/T 11345-2023，Ⅱ级评定是底线，我们这个属于Ⅲ级，直接返工。焊工那会儿还嘴硬：“没裂纹，能用。” 我说你没看标准？第6.3.2条写得明明白白：无损检测**覆盖全部焊缝，且不得有未熔合、夹渣等缺陷。得重焊+复检，耽误工期三天，成本加了三万。

喷涂也是坑。有个项目，闸门出厂前喷了底漆，可现场安装后才发现在滚轮轴座处漏喷，锈斑一坨一坨。按GB/T 14173-2008第7.4.2条，所有接触面须除锈至Sa2.5级，再刷两道环氧富锌底漆。我们返工重喷，光人工和材料就花了八千多。你说这钱花得冤不冤？

再说安装。我在江西某水库项目，吊装时发现滚轮与轨道间隙只有2mm，远小于设计值5mm。查SL 74-2019第6.5.4条，滚轮与轨道间隙应为3～5mm，太小会导致卡死，太大又影响密封。现场用千斤顶调了半下午，把轨道垫高，*终达标。验收时监理拍着肩膀说：“你这活儿真细。”

关键参数对比表，给你摆清楚：

价格方面，别信低价。我见过一个报价12万的3m×4m闸门，结果材料厚度差、焊缝不合格，拆了重做，总成本冲到23万。现在市场价差不多在18～25万/套，视尺寸、水头、材质浮动。像4m×5m的，带滚轮和自动启闭机，基本要30万起。

三条实在建议：

1. 买闸门别只看单价，着重看厂家是否提供第三方检测报告，尤其焊缝和材料证明，缺一样都可能埋雷。
2. 安装前一定要复核轨道水平度和滚轮间隙，别图快，误差1mm都可能让闸门关不上。
3. 验收时坚持“三不放过”：焊缝不合格不放过、喷涂不到位不放过、间隙不符不放过——这是血的教训换来的。

平面滚轮钢制闸门型号规格有哪些？不是问出来的，是干出来的。你得懂标准，更得敢较真。